Ayer sobre el mediodía se firmó en el Complejo Cultural y Deportivo Ángel Ugarte un convenio entre AFE (Administración de Ferrocarriles del Estado) representada por su presidente Ernesto Cesar, el director Robert Bouvier y el secretario general de AFE Jorge Varela, y la IDL (Intendencia Departamental de Lavalleja) representada por el intendente Daniel Ximénez y la secretaria general Arianna Bentos. Acompañaron el acto varios directores de la IDL e integrantes del equipo de AFE.
La apertura estuvo a cargo de Jorge Varela, quien destacó la importancia de estar en la exestación de Minas de AFE.
CONVENIO
Varela explicó que “el convenio marco es un punto de comienzo para empezar a trabajar en soluciones específicas para distintos inmuebles de AFE. Es un convenio de colaboración donde las partes manifiestan sus intenciones de seguir trabajando en aras del desarrollo en territorio. AFE tiene inmuebles por todo el país, pero hay determinados inmuebles que es de interés tanto de la IDL como de AFE cómo utilizarlos y cómo potenciar de forma específicas, y cómo la IDL puede ayudar al mejor desarrollo de esos inmuebles. Este convenio es el primero, es el punto de partida, se tiene previsto seguir con estos impulsos conjuntos con otras intendencias y AFE”.
ESTACIÓN DE MINAS
Seguidamente hizo uso de la palabra Ernesto Cesar, quien señaló que “es una emoción importante, es un es un orgullo -supongo que Robert sentirá lo mismo- poder como minuanos estar en este lugar remodelado, es un ejemplo de lo que queremos hacer en el en el resto del país. Es una iniciativa que logramos consolidar y que hoy tenemos la satisfacción de poder junto con el intendente recorrer estas instalaciones con el equipo de AFE”.
CÓMO EJECUTAR EL COMODATO
Cesar dijo que “estamos procurando hacer una evaluación de cómo la ejecución de este comodato fue tan importante para la comunidad. Me tocó en otra función como edil departamental participar de la inauguración sin pasarme por la cabeza, por supuesto, que iba a terminar como presidente de AFE”.
Cesar aseguró que “ahora tenemos el desafío de ver cómo le damos un destino adecuado, a todo lo que resta del otro lado de la vía que todavía tenemos, y que está en una situación compleja. Lo que se trata con la firma del convenio marco es comenzar a una instancia de diálogo con el intendente y el equipo de gobierno departamental para ver cómo podemos tener una mejor disposición y poner en valor los bienes inmuebles que tiene AFE en Lavalleja”.
LA TERRATENIENTE DEL ESTADO
“AFE es conocida como la gran terrateniente del Estado, AFE tiene más de 2.000 inmuebles diseminados por el territorio nacional. AFE nunca pudo lograr un inventario de bienes inmuebles. Estamos trabajando y para eso -miro a Felipe de los Santos porque con él comenzamos este un trabajo en el Ministerio de Transporte-, de cara a lograr un la conformación de un programa georreferencial que nos permita tener un mejor acceso al mismo. Y estamos acá celebrando un convenio marco que es el primero de los convenios marco que vamos a celebrar con el resto de los gobiernos departamentales. Este año vamos a cerrar convenios con las intendencias de Lavalleja, Florida, Durazno y Río Negro, y vamos a seguir firmándolos con el resto de las intendencias el año próximo. Porque uno de los objetivos fundamentales es tratar de ordenar el patrimonio inmobiliario de AFE”.
LOS BIENES DE AFE
Sobre el fin que puedan cumplir los bienes, dijo Cesar que “habrá bienes que los vamos a querer acondicionar para que AFE pueda tener una utilidad con ellos, porque AFE está al servicio del sistema logístico que está construyendo el Uruguay con el advenimiento del ferrocarril. Hay que poner en valor predios con capacidad logística, para que ayuden a la dinámica del transporte de carga y otros predios los queremos destinar para que los gobiernos departamentales y otros ministerios puedan desarrollar políticas sociales, ya sea políticas de vivienda, ya sea políticas que tienen que ver con apropiación de espacios públicos para la comunidad”.
ESTACIÓN SOLÍS
Cesar se refirió a un hecho: “en el día de hoy los vecinos de Estación Solís están viendo como una estación que está en una línea activa, pero que no ha tenido ningún tipo de mantenimiento desde hace varias décadas, está en una situación de total abandono, muy deteriorada, con muchas malezas de gran porte, que contando con el apoyo del Ministerio de Defensa se pueda desmalezar y acondicionar Estación Solís. Nuestro agradecimiento por el apoyo de la División Nº 4 con los trabajos. Vecinas y vecinos están proyectando una zona de interés turístico, de chacra de descanso, por lo que es importante generar ahí un lugar atractivo para el turismo y la estación de AFE no estaba colaborando y desde hace décadas no había tenido ningún tipo de mantenimiento”.
MODO FERROVIARIO
Finalmente Cesar dijo que “el Uruguay está viviendo un tiempo que para muchos no estaba en el radar, que es el tiempo del regreso del modo ferroviario. Es una realidad, un modo ferroviario que el país pensaba que ya no iba a contar con él. Hoy el Uruguay estaba batiendo el récord histórico de transporte de carga en toneladas transportadas y esto es solamente el principio de un modo ferroviario que está en el corazón de la gente, porque cuando recorremos el país y hablamos de AFE mucha gente se emociona con el ferrocarril y estamos en una etapa donde hay una decisión del gobierno de impulsar el transporte de carga y sabemos que donde se impulsa el transporte de carga puede abrirse una oportunidad también para el transporte de pasajeros. Lo importante ahora es ordenar y tener a los gobiernos departamentales como aliados estratégicos para para ver si podemos construir algo bueno para la ciudadanía”.
FELICIDAD
Ximénez, luego de agradecer las palabras de Cesar, expresó “felicidad” por “terminar este año, estos pocos meses que tenemos en la gestión, con la concreción de una de las propuestas que tuvimos durante la campaña del hoy gobierno departamental, impulsar la reconversión del ferrocarril, sobre todo lo que tiene que ver con la carga. Estamos muy contentos, porque en el presupuesto nacional se consideró y se destinaron recursos para la reconversión de la vía férrea desde Montevideo a José Pedro Varela en la primera etapa. Eso será un antes y un después para Lavalleja, sobre todo para el norte, el poder volver a transportar carga -combustible, arroz, madera y todas las cosas que se van a asociar-, y se van a acercar con el trabajo mancomunado entre AFE y la IDL”.
VARIOS DEPARTAMENTOS
“Este es un proyecto que se extenderá, que atraviesa varios departamentos, lo hablamos con los intendentes de Montevideo, Canelones, Florida, Treinta y Tres, y Rocha, están todos muy interesados y muy contentos porque, como decía Ernesto, se vuelve a poner en la agenda pública y volvemos a hablar del ferrocarril. Una de las cosas que lo hablamos en la reunión que tuvimos con todo el equipo de AFE es que Uruguay puede y debe tener un ferrocarril en las modalidades de transporte de carga como lo tienen todos los países del mundo.
Atrás de eso -como decía Ernesto-, seguramente va a venir el tren de pasajeros. Estamos trabajando para concretar eso. Este convenio es un convenio marco que nos va a permitir trabajar en conjunto, junto a AFE y sus respectivas dependencias para colaborar con apoyo económico, con recursos humanos, con trabajo para hacer foco y trabajar para que el ferrocarril vuelva a circular por nuestro departamento.
RECONVERSIÓN
“Es importante culminar el año con el cierre de estos acuerdos, que para la gente pueden ser papeles fríos, pero hay acciones que se tomaron en estos meses, que van a encaminar la reconversión y van ayudarnos a poder lograr el sueño de volver a tener el ferrocarril en nuestro departamento. Ojalá sea en el corto plazo, tenemos que trabajar en formas más mancomunadas, hacer foco y darle continuidad a los procesos”.
Seguidamente se firmó el convenio por AFE firmaron Cesar y Varela y por IDL Ximénez y Bentos.
PREGUNTA
Primera Página le recordó a Cesar que se había referido a lo que se estaba haciendo en Estación Solís. Esas reconversiones, ¿se harán en otras estaciones en la misma situación en la línea Minas-Montevideo?
Cesar respondió que “tenemos una situación crítica con el estado de las estaciones ferroviarias. En Lavalleja hay dos líneas férreas, una es la línea Minas y la otra es la línea Río Branco, que es la que el intendente planteó recuperar en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Eso nos va a permitir trabajar con los productores arroceros y con los productores madereros y ahí, bueno, la verdad que hace bastante tiempo que no pasa el ferrocarril y las condiciones de las estaciones ferroviarias y las vías están en situación muy lamentable y nosotros recibimos planteos de los vecinos en este sentido.
Tener a las intendencias departamentales como aliados significa poder ponerle pienso y también por la sociedad para ver cómo las podemos ir recuperando y manteniendo. Porque además ahí, además de ser un patrimonio del Estado es un patrimonio de alto valor este histórico y de identidad patrimonial. Recuperar estas estaciones ferroviarias realmente es recuperar la historia del país y sacarlas del abandono que han estado durante décadas”.
