Durante la discusión de los artículos vinculados al Ministerio de Industria, Energía y Minería en el marco de la Rendición de Cuentas, el diputado del Frente Amplio (FA) Javier Umpiérrez defendió una estrategia productiva de largo plazo orientada a fortalecer la industria nacional, las pequeñas y medianas empresas y el desarrollo del interior. El diputado destacó la planificación industrial hacia 2050 y sostuvo que el debate de fondo es “qué tipo de Estado queremos para los próximos años”.
El legislador defendió durante la Rendición de Cuentas una política industrial activa que combine respuestas a los problemas actuales con una planificación capaz de transformar la estructura productiva uruguaya en el largo plazo.
Sostuvo que el objetivo planteado por el Ministerio de Industria es “producir más y mejor, atraer inversiones, incorporar conocimiento y tecnología, generar empleo de calidad y fortalecer a las pequeñas y medianas empresas. Hablar de industria en estos tiempos es hablar de empleo, de desarrollo territorial y también de soberanía económica”, afirmó.
Umpiérrez destacó especialmente la construcción de una política industrial con horizonte a 2050, articulada a través del Consejo de Industria y de núcleos productivos con participación de trabajadores, empresarios, academia y Estado. Para el diputado, ese método permite trascender las respuestas coyunturales y comenzar a construir una verdadera política de Estado.
En esa dirección mencionó al Fondo Industrial, que adjudicó más de 58 millones de pesos a 42 proyectos, así como distintos programas dirigidos a pequeñas y medianas empresas, cooperativas, mujeres emprendedoras y empresas que buscan incorporar innovación y tecnología.
El legislador remarcó que la estrategia tiene además una fuerte perspectiva territorial.
“La política productiva no puede quedar concentrada en Montevideo y su área metropolitana”, sostuvo. Como ejemplo mencionó el proyecto del Parque Tecnológico Regional Norte en Rivera y otras iniciativas desarrolladas en distintos departamentos.
Uno de los problemas identificados por el Ministerio es la diversidad de requisitos que enfrentan las empresas dependiendo del departamento donde desarrollen su actividad.
Umpiérrez señaló que fueron identificados 134 trámites empresariales diferentes entre las intendencias, una dispersión que genera costos y dificultades particularmente importantes para las empresas de menor tamaño.
Para el diputado, reducir esa burocracia puede tener un impacto concreto en las posibilidades de desarrollo de pequeñas y medianas empresas y forma parte de una concepción del Estado que no solamente regula, sino que también debe facilitar la actividad productiva.
Umpiérrez destacó además el papel de las empresas públicas dentro de la estrategia productiva y energética del país.
En el caso de UTE, señaló el avance de la infraestructura para movilidad eléctrica. Según los datos presentados durante la comparecencia ministerial, la cantidad de cargadores pasó de unos 300 en 2024 a aproximadamente 435, con la perspectiva de alcanzar entre 500 y 600 durante 2026, complementando la inversión pública con infraestructura privada.
Para Umpiérrez, Uruguay ya realizó una profunda transformación de su matriz eléctrica y ahora tiene por delante un nuevo desafío: avanzar sobre el conjunto de la matriz energética.
También reivindicó el papel de Antel en materia de conectividad y desarrollo tecnológico.
EL PORTLAND DE ANCAP
El diputado se detuvo especialmente en la situación del portland de ANCAP, un asunto de particular importancia para los departamentos donde se encuentran sus plantas, como Lavalleja.
Umpiérrez destacó que la orientación presentada por el Ministerio no es cerrar la industria ni abandonar los puestos de trabajo, sino analizar su funcionamiento de manera integral y mejorar su eficiencia.
“Detrás de la discusión no solamente hay una empresa pública, hay trabajadores, comunidades y actividad económica en el interior del país”, afirmó.
Umpiérrez destacó que la orientación presentada por el Ministerio no es cerrar la industria ni abandonar los puestos de trabajo, sino analizar su funcionamiento de manera integral y mejorar su eficiencia. Ese proceso, señaló, involucra también al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, las intendencias y el Congreso de Intendentes.
Para el legislador, la discusión no puede reducirse a los resultados de una unidad de negocio.
(En base a información de secretaría del diputado Javier Umpiérrez)
