Minas, viernes 12 de diciembre de 2025

Querida/o: El martes 9 fue el cumple de Juanpedrito. Habría cumplido 96 pirulos. Lo queremos, mucho, y lo extrañamos. Habemus presupuesto. Se aprobó el martes en Diputados, con las modificaciones que introdujo el Senado. Tuvo 82 votos a favor y 17 en contra. Dicen que fue el presupuesto con mayor nivel de aprobación parlamentaria desde la recuperación democrática en 1985. El Partido Nacional (PN) votó dividido. La parada era difícil para el gobierno porque no tiene mayoría propia en Diputados. Con el nuevo presupuesto habrá un aumento salarial anual para funcionarios públicos definido por el Comité de Coordinación Macroeconómica. Se suprimen todas las vacantes de jefaturas de sección y sector en el Estado para destinar ese dinero a otras actividades prioritarias. Se crea la Secretaría de Litigio Estratégico del Estado para fortalecer la defensa jurídica del país y el programa Uruguay Innova para orientar recursos que mejoren la productividad y la competitividad. Se priorizará la seguridad, la atención de la niñez y sobre todo la pobreza infantil. Todo, en un marco de restricción del gasto por el déficit fiscal. El senador del PN Javier García interpeló a la ministra de Defensa Sandra Lazo por el Caso Cardama, el astillero español que -dicen ellos- está construyendo dos buques patrulleros oceánicos para nuestro país. García dice que el gobierno quiere “eliminar las Fuerzas Armadas” y que la Armada no tenga los nuevos buques. Y sostuvo que los dos oficiales enviados por Defensa al astillero a supervisar la construcción hacen “tareas de inteligencia”. Lo que los expondría a ser detenidos en España, claro, y a dificultades con la propia Armada uruguaya, por hacer tareas de inteligencia no autorizadas. En realidad, el FA como oposición y ahora como gobierno siempre apoyó la compra de los buques. Lo que ocurre ahora es que se cuestiona, muy duramente, el proceso de compra directa, a un astillero que fue el peor evaluado por la propia Armada. El colorado Pedro Bordaberry llamó a actuar en conjunto buscando que el país tenga los dos buques y que al mismo tiempo no haya un perjuicio económico para el Estado por la controversia. Desde el FA no descartan acciones ulteriores porque una investigación interna del Ministerio de Defensa (MDN) detectó otras situaciones irregulares con la compra directa realizada por el gobierno anterior. Para el senador Daniel Caggiani (FA) se trata de uno de los mayores fraudes de la historia en materia de compras públicas. Y para la ministra Lazo la oposición estaba más preocupada por defender los intereses de un empresario que los del Estado uruguayo. Para el senador García (PN) se trata de “un plan maquiavélico con fines políticos” de “un gobierno que se va a pique, que se derrumba”. Finalmente se aprobó una moción de respaldo a la ministra. Pero eso ya se sabía porque el FA tiene mayoría en el Senado. Investigación administrativa del MDN concluyó que la adjudicación a Cardama fue por decisión política y no se midieron entonces “riesgos operativos, financieros y contractuales”. La investigación halló que fue el ministro de entonces (Javier García) quien acercó la propuesta de Cardama a la Armada y que, llamativamente, las autoridades del MDN sólo visitaron el astillero Cardama y no los otros a los que también habían sido invitados. Además Cardama accedió a las observaciones que se le hicieron a su propuesta inicial y pudo mejorarla. Algo que los demás astilleros no pudieron hacer. (Para más oscuro, sólo espesa tinta negra). Ay, muchacho. Un informe técnico de un contralmirante (muy crítico de la capacidad técnica y financiera de Cardama) no fue incorporado a la discusión previa. El informe libera a la mayoría de los altos oficiales de la Armada de responsabilidad, porque diligencias y acciones para que Cardama fuese elegida fueron responsabilidad casi exclusiva del entonces ministro García y de sus personas de máxima confianza en el MDN. Los dos observadores de la Armada que están en Galicia dicen en sus informes que Cardama construye los buques como si fueran barcos de carga. Los dos oficiales están allá desde setiembre y envían informes semanales. Ya en su primer informe advirtieron que las escaleras interiores tienen un diseño inseguro para la navegación. En el segundo advierten que la construcción avanza sin que los planos de la nave hayan sido aprobados. Hay mala terminación de soldaduras, fallas de calidad que derivan en deformaciones en chapas del casco, la estructura y las cubiertas. El diseño del buque no permite la circulación completa en el interior sino sólo por cubierta. Es un aspecto básico en buques militares de aguas oceánicas. No hay aberturas disponibles para sacar del barco motores y generadores en caso de rotura o reparación. Para hacerlo habría que romper el casco del buque. No se aplicaron planes para brindar estabilidad al buque en caso de averías. Con la inundación de un único compartimiento en la popa, el buque ya no podría navegar. En enero deberían colocar los motores del primer buque y eso habilitaría por contrato el cobro de otro 20% por parte de Cardama, o sea casi US$ 20 millones. Diputados dieron sanción definitiva al proyecto que regula el ingreso a las intendencias, con los votos del FA y el PN. El Partido Colorado (PC) votó en contra porque se incluyó un artículo que establece un porcentaje de contrataciones directas (4% de los cargos presupuestados), a las que se opone de plano. Desde el FA dijeron que preferían el texto original sin ese 4%, pero lo votaron por considerarlo igualmente un avance. (Yo creo que algo de eso hay: hay intendencias del interior en las que decís la palabra “concurso” y te preguntan qué significa). No sea tan duro. (Preguntá). Diego Aboal, investigador del Centro de Investigaciones Económicas (Cinve) y docente universitario, dice que las brechas entre los países en el futuro se explicarían por la capacidad de incorporar Inteligencia Artificial (IA). Uruguay está a la vanguardia en ese aspecto en América Latina, pero somos tuertos un un país de ciegos. Según Aboal dominar la IA podría ayudarnos a resolver nuestro drama demográfico: en el 2070 tendremos tres adultos mayores por cada persona menor de 14 años. Organizaciones ambientalistas rechazan la decisión del Ministerio de Ambiente (MA) de dar permisos a empresas petroleras para prospecciones sísmicas en mar uruguayo. La resolución establece ciertas restricciones para proteger ballenas, delfines y otros de los estudios sísmicos, que utilizan ondas sonoras de alta potencia. Estos estudios se harán cerca del talud continental -la zona de mayor diversidad biológica de nuestro mar- y de la zona de cría de la merluza, la principal especie ictícola de nuestro país. Abogados laboralistas expresaron su respaldo al proyecto del Ministerio de Trabajo (MTSS) sobre despidos en el sector privado, que significaría ratificar el Convenio 158 de la Organización Internacional del Trabajo, OIT. Según este convenio cada despido debería tener causa justificada y ser precedido de procedimiento que permita al trabajador prepararse para la desvinculación. El proyecto establece que los empleadores deberán dar aviso de ruptura 15 días antes del cese. En ese período el trabajador contaría con licencia de seis horas semanales para buscar otro empleo. En caso de incumplimiento los empleadores deberán pagar doble indemnización. Llega la 20ª edición de Museos en la Noche, hoy desde las 19 horas, en todo el país. Este año será dedicado al bicentenario de la independencia uruguaya. En Montevideo y Maldonado habrá buses que recorran los principales museos y espacios con actividades. Acceso libre y gratuito. Hay una programación muy completa y atractiva con actividades en todo el país. “El Maestro” Oscar Washington Tabárez, extécnico de la selección celeste, fue homenajeado casi de sorpresa en la Sala Zitarrosa en Montevideo. El homenaje fue propuesto por algunos de sus excolaboradores y realizado por organizaciones de jugadores, de entrenadores y profes de Educación Física. Estuvieron muchos de los exjugadores de la gloriosa celeste que Tabárez construyó y que nos dio un cuarto puesto en Sudáfrica 2010 y una Copa América en el 2011. Tabárez y su equipo encabezaron la selección desde el 2006 al 2021, con resultados deportivos que los que no vivimos Maracaná u otras glorias pasadas, nunca habíamos presenciado. Todos, incluyendo los exjugadores, destacaron no sólo la labor profesional de Tabárez, sino además -y quizá sobre todo- su énfasis en educar en valores y en la importancia de vivir y jugar al fútbol en base a ellos. Hubo saludos de entrenadores como Tité, José Néstor Pekerman, Luiz Felipe Scolari y Lionel Scaloni y de jugadores como Diego Latorre, Julio Dely Valdés, Enzo Francescoli y Paolo Maldini. (Qué nenes). Merecido homenaje. Tabárez enfatizó en su breve discurso en lo que siempre ha enfatizado: respeto, valores, importancia del colectivo. En noviembre bajaron las ventas de vehículos cero quilómetro (6.483 unidades) respecto al mes anterior (7.039), por primera vez en el 2025. Igualmente fueron más que en noviembre del 2024 (6.260). En Maldonado las autoridades esperan una excelente temporada turística, sobre todo por retorno masivo de argentinos. Se eliminará el IVA en las compras para quienes paguen con tarjetas extranjeras. El país lanza el “Abono Extranjero” para facilitar el cruce por peajes a turistas. El sistema permite a autos con matrícula extranjera circular por todos los peajes por 15 días, con un único pago de $ 1.141, unos US$ 28. El trámite se realiza al ingresar al país, en el propio peaje. Hay una opción de 24 horas para estadías cortas. Al menos este último puede gestionarse por internet, en telepeaje.com.uy. Bueno, cuidate con todas las comidas de fin de año. (Cuidate vos, tus kilos de sobra ya se notan). Soy de buen comer, diría mi tía Lilián. Te mando el abrazo de siempre

Juan Antonio Minuano